En octubre de 2008, RSA presentó por primera vez a clientes e interesados una nueva línea de sierras. Se denomina RASACUT XS y está especializada en diámetros de tubo de entre 6 y 30 mm.

En octubre de 2008, RSA presentó por primera vez a clientes e interesados una nueva línea de sierras. Se denomina RASACUT XS y está especializada en diámetros de tubo de entre 6 y 30 mm. La minimización de variantes en la industria del automóvil tiene como resultado series mayores en la fabricación de productos semielaboradores con tubos, perfiles huecos y material macizo. Sin embargo, también aumentan los requisitos en materia de calidad. Un diseño de máquina orientado a una amplia gama de piezas de trabajo puede cumplir únicamente de forma limitada con los requisitos que demandan piezas muy específicas. Un ejemplo son las redes de tubos en la construcción de automóviles. En estos casos, la pureza y precisión exigidas a los tubos son altísimas. Sin embargo, las grandes cantidades de piezas permiten comparativamente precios unitarios mínimos. Éste es uno de los factores que ha impulsado el desarrollo de la nueva RASACUT XS, que alcanza un enorme rendimiento total manteniendo una gran precisión.

Para elaborar series grandes con diámetros de hasta 30 mm, se suelen utilizar sierras de corte múltiple o en haz. Para aumentar la calidad y reducir los costes por pieza, la nueva sierra de RSA cambia al corte individual. Una ventaja fundamental de dicha opción es la automatización total de los procesos, incluso en grandes longitudes fijas de hasta 2.000 mm o más. Ejemplo de alimentación: La unión de los tubos en un haz se realiza de forma manual en el caso de las sierras de corte en haz. Las piezas de fábrica se tienen que contar, fijar con cinta adhesiva y colocar en un prisma que conduce el haz de tubos a la sierra. Con la RASACUT XS, los tubos se separan y alimentan automáticamente. De esta forma, se reducen los costes de personal, ya que una persona puede manejar varias sierras a la vez.